Jambatan titisan, pada gilirannya, membuat permukaan gelung tertutup sehingga semua tenaga yang terkumpul dapat dilepaskan – titisan bertindak sebagai perintang, dan lapisan permukaan bertindak sebagai kapasitor.
Para penyelidik mengatakan pendekatan ini dapat diterapkan di mana sahaja air menyentuh permukaan yang keras – di lambung kapal, di bumbung, atau di bahagian atas payung.
“Nilai teknologi ini terletak pada peningkatan daya elektrik setiap penurunan hujan, yang menjadikan alat ini jauh lebih efisien dalam menukar tenaga dari kejatuhan jatuh ke elektrik,” kata ahli kimia Sarah Xiao Chen Zeng dari University of Nebraska-Lincoln.
Walau bagaimanapun, masih banyak yang perlu dilakukan untuk menyiapkan teknologi untuk penggunaan praktikal, kerana para penyelidik berharap dapat menghasilkan prototaip dalam lima tahun ke depan.
Kajian itu diterbitkan dalam jurnal Nature.
