Menurut anggota jawatankuasa penasihat NASA mengenai penyelenggaraan Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS), pelancaran kenderaan pelancaran baru syarikat Amerika SpaceX dengan kru di dalamnya boleh membawa akibat yang sangat serius yang berkaitan dengan berlakunya situasi berbahaya. Di samping itu, ini bertentangan dengan peraturan keselamatan untuk penerbangan ruang angkasa yang ada, yang peraturannya telah berlaku selama lebih dari 50 tahun.
Seperti yang dijelaskan oleh pakar, bahan bakar yang digunakan oleh SpaceX, disejukkan ke suhu yang sangat rendah, menyiratkan peluncuran roket dalam setengah jam selepas bermulanya pengisian bahan bakar, yang tidak membenarkan awak kapal duduk di kapal kapsul, yang dipasang di atas roket, pada waktunya.
Ingatlah bahawa hingga hari ini, SpaceX telah melancarkan kapal tanpa orang yang menaiki kapal, tetapi syarikat itu berhasrat untuk melakukannya pada masa akan datang.
Letupan roket dan bekalan ISS
Sejak 2012, dengan bantuan kapal SpaceX's Dragon, kargo berjaya dihantar ke ISS beberapa kali. Menurut rancangan, setelah 2-3 tahun, Naga akan dapat menaiki kapal terbang dan orang lain. Sehingga kini, kenderaan pelancaran Falcon 9. digunakan untuk melancarkan kenderaan ke orbit Bumi. SpaceX telah berjaya melakukan penurunan terkawal dari tahap bawah kenderaan pelancaran ke platform luar pesisir di Lautan Atlantik empat kali.
Walau bagaimanapun, pakar NASA mengingatkan bahawa seseorang tidak boleh melupakan kemalangan kenderaan pelancaran Falcon 9, yang berlaku pada awal September tahun ini. Menurut versi rasmi perwakilan syarikat Space X, kegagalan anomali berlaku semasa proses pengisian bahan bakar, sama sekali tidak berkaitan dengan kecacatan pembuatan.
Pada masa ini, pembangun sedang berusaha untuk memahami bagaimana takungan helium berinteraksi dengan oksigen cair di sekitarnya, disejukkan ke suhu yang sangat rendah. Harus diingat bahawa sehingga kini oksigen cair dalam industri angkasa belum digunakan dalam roket berat seperti Falcon 9. Sekarang syarikat harus bergantung pada pengalamannya sendiri yang cukup kaya dalam bidang ini.
Wakil syarikat menyokong versi anomali semasa pengisian bahan bakar, kerana akan membantu mereka untuk meneruskan pelancaran kenderaan pelancaran tanpa penundaan yang lama. Kecacatan reka bentuk atau kecacatan pembuatan memerlukan banyak pemeriksaan kualiti pada semua media, yang akan meningkatkan jangka masa proses pengeluaran.
Dalam keseluruhan sejarah syarikat selama 14 tahun, kegagalan terbesar kepalanya, Elon Musk, menyebut kemalangan yang berlaku pada 1 September di landasan pelancaran di Cape Canaveral, ketika roket dengan satelit komunikasi Israel Amos-6 meletup. Walaupun tidak ada yang terluka, pemilik satelit yang musnah, Space Communication, berhasrat untuk menuntut dari SpaceX $ 50 juta pampasan atau pelancaran percuma sehubungan dengan kehilangan Amos-6.
Pada masa ini, maklumatnya adalah seperti berikut: dengan mempertimbangkan akibat dari kemalangan itu, semua pelancaran roket Falcon 9 yang berat telah ditunda selama-lamanya.
